Mutanen da ke sha'awar tuƙin mota yawanci suna canza kujerun tsere, idan suna son yin tuƙi da ƙarfi ko kuma suna jin daɗin tuƙi.Canza awurin tserewajibi ne.

Batu na farko.Yana da kyau a nannade fiye da wurin zama na al'ada.Yana hana jikin direban ya yi ta kusurwoyi.

Batu na biyu.Ya fi aminci, saboda bel ɗin kujera yana cikin wani nau'i na daban.Don haka wurin tsere yana ba ku ƙarin kariya.

Batu na uku.Masu nauyi, kujerun tsere sun fi na al'ada nauyi.

Duk da haka, har yanzu akwai rashin amfani.Ta'aziyyar awurin tsereyana raguwa sosai, ba shi da daɗi kamar wurin zama na yau da kullun, yana zaune da ƙarfi kuma yana da sauƙin gajiya bayan doguwar tuƙi.Matashin ya fi sirara kuma zai samar da ingantaccen jin daɗin hanya.Duk da haka, ana kuma ƙara jin bumps.

Saboda yanayin aiki na musamman na kujerun tsere, sun kasance na musamman dangane da duka nadewa, ƙarfi, ƙarfi, nauyi, aminci da ergonomics.

Mafi yawan manyan samfuran suna amfani da kayan da aka samo daga fasahar sararin samaniya, kamar babban gilashin fiberglass ko ƙwararrun fiber carbon fiber mai nauyi, wanda, baya ga samar da matsakaicin tallafi, kuma suna da haske sosai dangane da nauyi.

Ergonomics wani muhimmin al'amari ne na kujerar tsere, yana ba da keɓaɓɓen hawan da aka keɓance da direba a duk yanayin tuƙi da kuma tabbatar da mafi kyawun yanayin ergonomic ga direba.

Amma saboda farashin kujerar tseren ya yi yawa ga wasu mutane, ko ma ga talakawa, bai dace a kashe kuɗi da yawa ba don siyan kujerar tseren kwafi.Amma ba shakka yana da aminci da kwanciyar hankali don siyan ainihin labarin.

Wasu motocin wasan kwaikwayon suna da kujerun wasanni na asali waɗanda suka fi dacewa kuma suna ba da ƙwarewar tuƙi fiye da kujerun tsere masu tsafta.

Bambanci tsakanin wurin zama na yau da kullun da wurin tsere

　　Mutanen da ke sha'awar tuƙin mota yawanci suna canza kujerun tsere, idan suna son yin tuƙi da ƙarfi ko kuma suna jin daɗin tuƙi.Canza wurin tsere ya zama dole.

　　Batu na farko.Yana da kyau a nannade fiye da wurin zama na al'ada.Yana hana jikin direban ya yi ta kusurwoyi.

　　Batu na biyu.Ya fi aminci, saboda bel ɗin kujera yana cikin wani nau'i na daban.Don haka wurin tsere yana ba ku ƙarin kariya.

　　Batu na uku.Masu nauyi, kujerun tsere sun fi na al'ada nauyi.

　　Duk da haka, har yanzu akwai rashin amfani.Jin daɗin kujerar tsere yana raguwa sosai, ba shi da daɗi kamar wurin zama na yau da kullun, yana zaune da ƙarfi kuma yana da sauƙin gajiya bayan doguwar tuƙi.Matashin ya fi sirara kuma zai samar da ingantaccen jin daɗin hanya.Duk da haka, ana kuma ƙara jin bumps.

　　Saboda yanayin aiki na musamman na kujerun tsere, sun kasance na musamman dangane da duka nadewa, ƙarfi, ƙarfi, nauyi, aminci da ergonomics.

　　Mafi yawan manyan samfuran suna amfani da kayan da aka samo daga fasahar sararin samaniya, kamar babban gilashin fiberglass ko ƙwararrun fiber carbon fiber mai nauyi, wanda, baya ga samar da matsakaicin tallafi, kuma suna da haske sosai dangane da nauyi.

　　Ergonomics wani muhimmin al'amari ne na kujerar tsere, yana ba da keɓaɓɓen hawan da aka keɓance da direba a duk yanayin tuƙi da kuma tabbatar da mafi kyawun yanayin ergonomic ga direba.

　　Amma saboda farashin kujerar tseren ya yi yawa ga wasu mutane, ko ma ga talakawa, bai dace a kashe kuɗi da yawa ba don siyan kujerar tseren kwafi.Amma ba shakka yana da aminci da kwanciyar hankali don siyan ainihin labarin.

　　Wasu motocin wasan kwaikwayon suna da kujerun wasanni na asali waɗanda suka fi dacewa kuma suna ba da ƙwarewar tuƙi fiye da kujerun tsere masu tsafta.

　　Kujerun tseren da ba a daidaita su suna ba da mafi kyawun ergonomics fiye da daidaitacce, amma wurin zama ya fi tsauri kuma yana iya haifar da gajiya a cikin dogon lokaci.

　Kujerar tseren baya da aka daidaita za ta ba da ɗan jin daɗi ga motocin da galibi ake tukawa a cikin gari kuma a halin yanzu wurin zama na zaɓi don wasan motsa jiki.